Silniki

Silnik szczotkowy Graupner klasy 400 o dedykowanym napięciu 7,2V. Odpowiednik silnika HSP nr kat. 28006. Nominowane napięcie : 7,2 V Zakres pracy : 3,6 - 8,4 V Obroty : 16 400 obr./min. Max. pobór prądu ...

Silnik szczotkowy Graupner klasy 400 o dedykowanym napięciu 6V. Nominalne napięcie : 6V Zakres pracy : 2,4 - 7,2 V Obroty : 18,000 obr./min. Max. pobór prądu : 4 A Max. wydajność : 70 % Średnica ...

Rewelacyjny silnik szczotkowy Graupner klasy 320 o dedykowanym napięciu 7,2V. Idealnie sprawdza się w małych modelach zasilanych np. max. 2-celowym pakietem LiPo (7,4V) i z zamontowanym śmigłem 4x3,2". ...

Wysokoobrotowy silnik szczotkowy klasy 300 wyprodukowany przez niemiecką firmę Graupner. Najczęściej stosowane w niewielkich modelach samolotów, statków i aut. Nominowane napięcie : 7,2 V Zakres ...

Wysokoobrotowy silnik szczotkowy klasy 300 wyprodukowany przez niemiecką firmę Graupner. Najczęściej stosowany w autkach RC. Nominalne napięcie : 6V Zakres pracy : 1,2 - 6 V Obroty : 29,000 obr./min. ...

Wysokoobrotowy silnik szczotkowy klasy 265 wyprodukowany przez niemiecką firmę Graupner. Najczęściej stosowany w autkach RC. Nominalne napięcie : 6V Zakres pracy : 3,7 - 7,4V Obroty : 8560 obr./min ...

Silnik szczotkowy Graupner klasy 260 o dedykowanym napięciu 3V. Nominowane napięcie : 3 V Zakres pracy : 1,5 - 6V Obroty : 12,300 obr./min. Max. pobór prądu : 1,0 A Max. wydajność : 60 % Średnica ...

Rewelacyjny silnik szczotkowy Graupner klasy 320 o dedykowanym napięciu 7,2V. Idealnie sprawdza się w małych modelach zasilanych np. max. 2-celowym pakietem LiPo (7,4V) i z zamontowanym śmigłem 4x3,2". ...

Silnik szczotkowy Graupner klasy 180 o dedykowanym napięciu 4,5V. W samolotach możliwy do wykorzystania jedynie jako silnik pchający ze względu na krótki wystający wał. Nominowane napięcie : 4,5 ...

Silnik bezszczotkowy Sky Surfer SS-09 1900kV. Liczba celi: 2-3 LiPoObroty na minutę: 1900(kV)Maksymalna wydajność: 87%Maksymalna wydajność prądowa: 16-17AOpór wewnętrzny: 0.04 OHMWymiary: 25.8x23mm ...

Niesensorowany silnik Reedy 540R 3900 kV Brushless Obroty: 3900/V Średnica: 36 mm Długość: 46 mm Średnica wału: 3,17 mm Pobór prądu: 10 - 45A Maksymalny (chwilowy) pobór prądu: 50A/60s Oporność ...

Prezentujemy najnowszą, tańszą od serii C, odmianę silników bezszczotkowych oznaczonych symbolem CD-ROM. Silniki serii CD-ROM można mocować tylko poprzez przykręcenie do wręgi. Posiadająca szereg ...

Prezentujemy najnowszą, tańszą od serii C, odmianę silników bezszczotkowych oznaczonych symbolem CD-ROM. Silniki serii CD-ROM można mocować tylko poprzez przykręcenie do wręgi. Posiadająca szereg ...

Prezentujemy najnowszą, tańszą od serii C, odmianę silników bezszczotkowych oznaczonych symbolem CD-ROM. Silniki serii CD-ROM można mocować tylko poprzez przykręcenie do wręgi. Posiadająca szereg ...

Silnik R21PBX II (w wersji z szarpanką) wyprodukowany przez renomowanego producenta modeli aut i akcesoriów samochodowych, firmę GS Racing. R21PBX II .21 Rear Exhaust Off Road Racing Engine

Silnik R21B03 (w wersji z szarpanką) wyprodukowany przez renomowanego producenta modeli aut i akcesoriów samochodowych, firmę GS Racing. Hi-torque Buggy R21B03 Engine w/Pull-Starter

Silnik R18ST (w wersji z szarpanką) wyprodukowany przez renomowanego producenta modeli aut i akcesoriów samochodowych, firmę GS Racing. Hi-torque R18ST Engine w/Pull-Starter

Silnik R15ST (w wersji z szarpanką) wyprodukowany przez renomowanego producenta modeli aut i akcesoriów samochodowych, firmę GS Racing. Hi-torque R15ST Engine w/Pull-Starter

Silnik prawy X5-08. Kolor kabli: niebieski i czerwony.Napięcie: 3.7VDługość obudowy: 20mmŚrednica: 7mm

Silnik P-51